Ölsperre BO-20

Passive Schürzen-Ölsperre BO-20

Passive Ölsperre, horizontal (Eingrenzungssperre), Schwimmkörper horizontal angeordnet

Die Sperre BO-20 ist leicht und einfach in der Anwendung. Die Schwimmfähigkeit und Auftriebsreserve werden durch den zylindrischen Körper aus Stratocell® (geschlossenzelliger, extrudierter Polyethylen-Schaum) gewährleistet, welcher in einem mit einer PVC-Mischung beschichteten stabilen Polyestergewebe – das wiederum eine hohe Zugfestigkeit ermöglicht – eingearbeitet ist. Die Sperrenschürze mit Beschwerungselementen verleiht der Sperre eine gute Stabilität. Die BO-20 hat eine Schürzenlänge von 35 cm, d. h. ein wirkungsvolles Zurückhalten und Sammeln von Öl ist bis zu einer Tauchtiefe von 35 cm möglich. Die Ketten der einzelnen Segmente, welche eine Ballastfunktion übernehmen, können miteinander verbunden werden. Dies erhöht noch mehr die Robustheit der Sperre. Die Sperrensegmente werden durch rostfreie Platten aus AISI316 Stahl aneinandergekoppelt und mit Flügelmuttern festgemacht.

Einsatz

Die Sperre ist hervorragend geeignet, um Kohlenwasserstoff-Verunreinigungen in Kanälen und Bächen einzugrenzen. Die BO-20 wird als feste oder provisorische Sperre eingesetzt, z. B. in Flüssen, wo aufgrund von Strömungen der Einsatz von vertikalen Sperren nicht zu empfehlen ist. Das Produkt erweist sich auch als wirksame Sperre für die Eingrenzung von festen, auf der Wasseroberfläche schwimmenden Abfällen, da es eine hohe Zugfestigkeit besitzt.

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Instandhaltungshinweis BO-20 (40 KB)
Technische Daten BO-20 (90 KB)

Ölsperre BO-20 ASTM

Passive Schürzen-Ölsperre BO-20 ASTM

Passive Ölsperre, horizontal (Eingrenzungssperre), Schwimmkörper horizontal angeordnet

Die BO-20 ASTM Sperre besteht aus einem Auftriebskörper, einer flexiblen schürzenähnlichen Sperrwand, einem rostfreien Stahlkabel als oberes Zugelement und zusätzlich angebrachten Gewichtselementen (Kette). Der Auftriebskörper ist eine mit Luftschaum gefüllte Kammer und sorgt neben dem Eigenauftrieb der Sperre für die Stabilität der Schwimmlage. Die Sperre kann durch die seitlichen Verbindungselemente mit weiteren Sperren gekoppelt und somit auf das notwendige Maß verlängert werden. Die BO-20 ASTM Sperre erfüllt alle erforderlichen Bedingungen hinsichtlich Funktionsweise, Materialeigenschaft und Handhabbarkeit.

Einsatz

Die Sperre ist hervorragend geeignet, um Kohlenwasserstoff-Verunreinigungen in Kanälen und Bächen einzugrenzen. Die BO-20 ASTM wird als feste oder provisorische

Sperre eingesetzt, z. B. in Flüssen, wo aufgrund von Strömungen der Einsatz von vertikalen Sperren nicht zu empfehlen ist. Das Produkt erweist sich auch als wirksame Sperre für die Eingrenzung von festen, auf der Wasseroberfläche schwimmenden Abfällen, da sie eine hohe Zugfestigkeit besitzt.

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Instandhaltungshinweis BO-20 ASTM (86 KB)
Technische Daten BO-20 ASTM (89 KB)

Ölsperre BO-35

Passive Schürzen-Ölsperre BO-35

Passive Ölsperre, horizontal (Eingrenzungssperre), Schwimmkörper horizontal angeordnet

Die BO-35 ist für Einsätze bestimmt, in welchen eine hohe Auftriebsreserve erforderlich ist, z. B. bei starkem Wellengang. Falls die Sperre verwendet wird, um Abfall und Unrat zurückzuhalten, ist gleichfalls eine hohe Auftriebsreserve von Vorteil. Eine Sperre mit größerem Freibord hat eine höhere Auftriebsreserve als eine mit kleinerem Freibord. Die Schwimmfähigkeit wird durch den zylindrischen Körper aus Stratocell® (geschlossenzelliger, extrudierter Polyethylen-Schaum) gewährleistet, welcher in einem mit einer PVC-Mischung beschichteten stabilen Polyestergewebe – das wiederum eine hohe Zugfestigkeit ermöglicht – eingearbeitet ist. Die Sperrenschürze mit Beschwerungselementen verleiht der Sperre eine gute Stabilität. Die BO-35 hat eine Schürzenlänge von 70 cm, d. h. ein wirkungsvolles Zurückhalten und Sammeln von Öl ist bis zu einer Tauchtiefe von 70 cm möglich. Die Ketten der einzelnen Segmente, welche eine Ballastfunktion übernehmen, können miteinander verbunden werden. Dies erhöht

noch mehr die Robustheit der Sperre. Die Segmente werden durch rostfreie Platten aus AISI316 Stahl aneinandergekoppelt und mit Flügelmuttern festgemacht.

 Einsatz

Die BO-35 ist einfach in der Anwendung und sehr gut geeignet, um Verschmutzungen (Öle und feste, auf der Wasseroberfläche schwimmende Abfälle) in Docks, Flüssen, etc. einzugrenzen. Die Sperre empfiehlt sich gleichfalls für das offene Meer, da sie sich ausgezeichnet an den Wellengang anpasst. Sie ist deshalb besonders gut geeignet für Gewässer, wo aufgrund von Strömungen und Wellengang der Einsatz von vertikalen Sperren nicht zu empfehlen ist. Sie kann als feste oder provisorische Sperre eingesetzt werden. Damit die BO-35 gut sichtbar ist, wird die Sperre in der Farbe Orange geliefert.

Auf Anfrage können Sperrensegmente für die BO-Serie mit unterschiedlichen Freiborddurchmessern und Sperrenschürzen in verschiedenen Längen hergestellt werden.

 Eine der Gewässertiefe und Fließgeschwindigkeit angepasste Sperrenschürze mit Beschwerungselementen verleiht der Sperre Stabilität. Deswegen ist es wichtig, je nach örtlichen Verhältnissen (Fließgeschwindigkeit, Gewässertiefe usw.) die richtige Länge der beschwerten Sperrenschürze zu wählen. In Gewässern, wo die Strömung stark ist, kann man keine Sperre benutzen, die mit einer zu langen Schürze ausgestattet ist (Wasserwiderstand). Sofern Auskieselungs-, Bagger- oder Grabungsarbeiten im Wasser durchgeführt werden, müssen Sperren eingesetzt werden, die verhindern, dass sich Ablagerungen und Schlamm im Wasser verteilen. In diesem Fall kommt eine Sperre zum Einsatz, deren Sperrenschürze bis zur Gewässersohle reicht. Je länger die Sperrenschürze ist, desto größer muss der Durchmesser des Freibords sein.

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Instandhaltungshinweis BO-35 (40 KB)
Technische Daten BO-35 (90 KB)

Ölsperre BO-35 ASTM

Passive Schürzen-Ölsperre BO-35 ASTM

Passive Ölsperre, horizontal (Eingrenzungssperre), Schwimmkörper horizontal angeordnet

Die BO-35 ASTM Sperre besteht aus einem Auftriebskörper, einer flexiblen schürzenähnlichen Sperrwand, einem rostfreien Stahlkabel als oberes Zugelement und zusätzlich angebrachten Gewichtselementen (Kette). Der Auftriebskörper ist eine mit Luftschaum gefüllte Kammer und sorgt neben dem Eigenauftrieb der Sperre für die Stabilität der Schwimmlage. Die Sperre kann durch die seitlichen Verbindungselemente mit weiteren Sperren gekoppelt und somit auf das notwendige Maß verlängert werden. Die BO-35 ASTM Sperre erfüllt alle erforderlichen Bedingungen hinsichtlich Funktionsweise, Materialeigenschaft und Handhabbarkeit.

Einsatz

Die BO-35 ASTM ist einfach in der Anwendung und sehr gut geeignet, um Verschmutzungen (Öle und feste, auf der Wasseroberfläche schwimmende Abfälle) in

Docks, Flüssen, etc. einzugrenzen. Die Sperre empfiehlt sich gleichfalls für das offene Meer, da sie sich ausgezeichnet an den Wellengang anpasst. Sie ist deshalb besonders gut geeignet für Gewässer, wo aufgrund von Strömungen und Wellengang der Einsatz von vertikalen Sperren nicht zu empfehlen ist. Sie kann als feste oder provisorische Sperre eingesetzt werden.

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Instandhaltungshinweis BO-35 ASTM (86 KB)
Technische Daten BO-35 ASTM (89 KB)

Ölsperre RAW 200

Passive Schürzen-Ölsperre RAW 200

Die passive Ölsperre (Eingrenzungssperre) RAW 200 ist eine sehr flexibel einsetzbare Schürzen-Ölsperre mit horizontal angeordneten Schwimmkörpern.

Die äußerst robuste passive Ölsperre RAW 200 besteht aus einem hochreißfesten und beidseitig vinyl-beschichteten Polyester. An der Unterseite der Wandung sind Ballastgewichte aus galvanisiertem Stahl befestigt. Oben an der Ölsperre befindet sich eine separate, vollkommen geschlossene Tasche, in der runde, nebeneinander verbundene, Schwimmkörper aus Styropor eingelassen sind.

Die Konstruktion garantiert eine große Flexibilität bei gleichzeitig hoher Stabilität. Die passive Ölsperre RAW 200 besteht in der Standardausführung aus Segmenten von 10 Metern, die mit schienenartigen Schnellkupplungen entsprechend den jeweiligen Bedürfnissen verlängert werden. Somit ist eine schnelle Verbindung der einzelnen Ölsperren-Segmente und eine hohe Einsatzflexibilität gewährleistet. 

Eigenschaften

•    Sehr robuste Konstruktion
•    Die wirbelsäulenartige, horizontale Anordnung der Schwimmkörper innerhalb der Ölsperre ermöglicht eine platzsparende  Aufrollung und schnelles Ausbringen
•    Lieferung in Form von verbindbaren Ölsperren-Segmenten einschließlich schienenartiger Schnellkupplungen für den schnellen und flexiblen Einsatz
•    Breite Auswahl an Adaptern um allen Bedürfnissen gerecht zu werden, bzw. die Ölsperre auch mit bereits bestehenden Systemen zu verbinden

Für die Ölsperre RAW 200 ist ein umfassendes Sortiment an Zubehör erhältlich

Schnellkupplungen und Adapter, z. B.

•    um einzelne Segmente zu verbinden
•    um unterschiedliche Ölsperren-Typen zu verbinden - auch von fremden Herstellern

Mittelstücke, Endstücke und Befestigungen z. B.

•    Verankerungs-Endstücke für die Befestigung mit Pflöcken
•    Zwischen-Verankerungssegmente und Verbindungsstücke Y-Typ
•    Magnet-Endstücke für Spundwandbefestigung
•    Tide-Kompensatoren (Gleitschienen für unterschiedliche Wasserspiegel)
•    selbstschwimmende Leinen aus PP oder Stahlseile mit Auftriebsvorrichtungen
•    Entlastungsflaschenzüge, Schäkel, Leinenaufwickelrollen, Reparatur-Sets
•    Ankersets, Schleppvorrichtung, Markierungslichter, Abstandshalter
•    Ölsperren-Haspeln für die aufgerollte Lagerung

Ausführung als Schlicksperre

Die Schürzen-Ölsperre RAW 200 ist auch als Schlicksperre RAW 200-S mit zusätzlichem Schlicknetz lieferbar (Standard-Netztiefe 2 m, Sonderanfertigungen auf Anfrage).

Ausführung als Netzsperre

Die Schürzen-Ölsperre RAW 200 ist auch als Netzsperre RAW 200-N mit zusätzlichem Netz lieferbar, bspw. zur Abgrenzung von Schwimmbereichen. (Standard-Netztiefe 2 m, unterschiedliche Maschenweiten und Sonderanfertigungen auf Anfrage).

Ausführung als aufblasbare Luft-Ölsperre

Die Schürzen-Ölsperre RAW 200 ist auch als besonders platzsparende aufblasbare Luft-Ölsperre RAW 200-L erhältlich.

Ölsperre Super Swamp ASTM

Passive Schürzen-Ölsperre SuperSwamp ASTM

Die passive Ölsperre SuperSwamp ist eine handliche Eingrenzungssperre. Durch ihre leichte und entsprechende Konstruktion ist sie hervorragend geeignet für den Einsatz in Bächen, Kanälen, Straßengräben und anderen Bereichen mit flachem und ruhigem Wasser.

Die passive Ölsperre SuperSwamp ist leicht und einfach transportierbar. Typisch für die SuperStream ist, dass sie auf der Ladefläche eines Lastwagens und in kleinen Behältern mitgenommen werden kann, d. h. sie ist für den sofortigen Einsatz bereit.

Bei der Ölsperre SuperSwamp handelt es sich um eine Schürzen-Ölsperre mit festen, runden, horizontal angeordneten Schwimmkörpern aus Polyurethan-Hartschaum. Das Grundmaterial der Sperre ist vollverschweißtes PVC-Gewebe.

Als untere Zugverbindung ist eine 5 mm starke galvanisierte Stahlkette eingearbeitet. Diese dient auch gleichzeitig als Ballast, um eine optimale Lage der Sperre im Wasser zu gewährleisten.

Die Segmentverbindungen entsprechen dem ASTM-Standard. Zum besseren Handling sind Handgriffe über die gesamte Länge der Ölsperre angebracht. Optional kann ein Stahlkabel als oberes Zugelement angebracht werden, damit die Zugfestigkeit der Sperre für schnelle Strömung und Schleppeinsätze erhöht wird.

Gesamthöhe: 250 mm

Freibord: 100 mm

Tauchtiefe: 150 mm

Gewicht: 01,1 kg / m

Untere Zugverbindung: 5 mm galvanisierte Stahlkette

Sie erfüllt die Richtlinien des amerikanischen CFR (Code of Federal Regulations = Bundesverordnungsbuch) 33, Teil 154, Anhang C für Flüsse und Kanäle, Binnenseen und die Region der Großen Seen.

Die Ölsperre SuperSwamp entspricht der ASTM-Norm F1523 für ruhige Gewässer, ruhige Wasserströmung und geschützte Gewässer.

Erhältliches Zubehör

Ankersets, Tiden-Kompensatoren (Gleitschienen), Schleppvorrichtung, Markierungslichter, Abstandshalter, Reparaturset, alternative 

Ölsperre Super Stream ASTM